Кризис России, развал государства

Недобросовестная конкуренция

Руководство ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) обязало Октябрьскую железную дорогу перевести счета из Балтийского Банка в Транскредитбанк. Этой акцией ОАО «РЖД» завершает перевод счетов всех семнадцати подведомственных обществу железных дорог в Транскредитбанк (ТКБ). Последней это сделает Октябрьская железная дорога, которая, согласно распоряжению ОАО «РЖД», должна завершить перевод своих счетов из Балтийского Банка в ТКБ до 5 октября 2005 года.

Это было решением московского руководства ОАО «РЖД». Таким образом, Москва гребет под себя вопреки интересам региональных организаций! Вот пример недобросовестной конкуренции! Согласно распоряжению за подписью первого вице-президента по финансам ОАО «РЖД» – Федора Андреева, Октябрьская железная дорога (ОЖД) должна перевести свои счета из петербургского Балтийского Банка в московский банк – ТКБ. «Речь идет о переводе в Транскредитбанк основного доходного счета Октябрьской железной дороги, куда поступает плата за перевозки», – заявил Федор Андреев. – «В настоящий момент в Балтийском остались только счета Октябрьской железной дороги для выплаты зарплаты сотрудникам, которые мы также планируем перевести в Транскредитбанк в обозримой перспективе».

Вот, только нужно ли это сотрудникам ОЖД? Балтийский Банк создавал свою филиальную сеть во многом с учетом нужд железнодорожников, открыв офисы в Новгороде, Твери, Мурманске, Пскове и ряде других городов. Транскредитбанк же в этих городах пока не представлен. Кроме того, структуры РЖД также владеют и акциями Балтийского Банка. А посмотрите на убогость представительства Транскредитбанка в Санкт-Петербурге: до недавнего времени был всего один банкомат на целых два субъекта Российской Федерации – Санкт-Петербург и Ленинградскую область!

Московское руководство РЖД пытается навязать Октябрьской железной дороге (как, впрочем, и другим региональным железным дорогам) свой московский ТКБ в ущерб интересам ОЖД, уже давно и успешно сотрудничающей с Балтийским Банком. Первый вице-президент по финансам ОАО «РЖД» Федор Андреев явно лоббирует интересы Транскредитбанка, и очевидно, что далеко не бескорыстно. Московские чиновники, несомненно, хотят управлять деньгами РЖД и добиваются этого всеми средствами, Федор Андреев хочет управлять федеральными деньгами и терпеть, чтобы хотя бы частью этих денег управляли другие, он не намерен. Вот типичное поведение московского чиновника, полагающего, что весь мiр существует исключительно для него, а все остальные люди предназначены только для того, чтобы обслуживать его потребности!

А в ноябре 2004 года на внеочередном собрании акционеров Федор Андреев был смещен с поста председателя совета директоров Балтийского Банка, на который был избран всего пятью месяцами ранее. Вот, где собака зарыта! Это все объясняет: месть зажравшегося чиновника, которого отогнали от кормушки! Наверное, смещение Федора Андреева с поста председателя совета директоров Балтийского Банка было правильным решением.

Следует отметить, что ОАО «РЖД» не является собственностью Федора Андреева, это общенародная собственность, акционером общества является Российская Федерация, и этот чиновник не имеет права решать судьбу РЖД по своему произволу, тем более в ущерб управляемых обществом региональных организаций! Федор Андреев действует в ущерб Октябрьской железной дороги и ея сотрудников! Первый вице-президент по финансам РЖД, используя свое служебное положение, навязывает Октябрьской железной дороге, а также другим региональным железным дорогам свое решение, не считаясь ни с интересами региональных хозяйствующих субъектов, ни с интересами работников этих организаций. Федора Андреева выгнали с поста председателя совета директоров Балтийского Банка, и теперь этот чиновник мстит Балтийскому Банку и гадит Октябрьской железной дороге.

Московским зажравшимся чиновникам, в их числе и Федору Андрееву, наплевать на всю Россию, их интересует только собственная выгода: как бы обокрасть и обобрать Россию. Московским паразитам наплевать как на интересы работников Октябрьской железной дороги, центральный офис которой находится в Санкт-Петербурге, так и на интересы других клиентов Балтийского Банка.

Впрочем, московские чиновники проявляют такое же паразитическое отношение и к другим регионам России. Так, в течение 2003 года на обслуживание в Транскредитбанк из Саратовского банка «Волга-Экспресс» были переведены счета Приволжской ЖД, а из Пермского банка «Дзержинский» – счета Пермского отделения Свердловской ЖД, а год назад начался перевод в Транскредитбанк счетов Восточно-Сибирской ЖД, ранее обслуживавшейся в Востсибтранскомбанке. Вот вам отношение Москвы к регионам! Москва опять и снова гребет под себя!!! Москва – это иностранное недружественное государство!

Недобросовестная конкуренция